По данным пресс-службы, в ходе испытаний будут протестированы различные системы судна – его электроника, автоматические и навигационные устройства. Они будут отрегулированы в соответствии с реальными условиями работы судна в открытом море.

Наряду с представителями компании TS Laevad и судоверфи Remontowa в испытаниях участвуют специалисты строительного надзора, поставщики крупногабаритного оборудования. Испытания продолжатся от трех до пяти дней.

После их завершения продолжится доводка судна и полностью оно будет готово к передаче заказчику через месяц – полтора.

Длина новых паромов для TS Laevad составляет 114 метров, они должны вмещать 150 легковых или 12 грузовых автомобилей. На паромах должно находиться спасательное снаряжение на 700 пассажиров, а на двух палубах должны быть сидения на 500 пассажиров.

Фирма TS Laevad OU заказала четыре новых парома судостроительным заводам Remontowa (Польша) и Sefine (Турция).

Сроки поставки паромов, которые должны были начать работу еще 1 октября прошлого года, были сорваны, вынудив TS Laevad искать осенью временную замену запаздывающим судам.

Первым в Эстонию прибыл построенный в Турции паром Leiger, который начал выполнять регулярные рейсы во второй половине декабря. Тогда же сообщалось, что паромы Tiiu и Piret могут быть готовы к весне. Построенный в Польше паром Tõll начал работу 22 января.

Паромы строятся в Гданьске (Польше) и Алтынова (Турция).

Паром Piret будет обслуживать линию Виртсу-Куйвасту.