"C самого детства я был очарован машинами. В потоке одинаковых автомобилей я всегда замечал необычные, которые, как казалось, прибыли прямиком из будущего. Для меня маленького это был не просто интерес, я думал, что машины живут своей жизнью", – говорит режиссер Сергей Зюганов.

По словам режиссера, теперь он все чаще спрашивает себя: "Почему именно автомобиль, что на самом деле притягивает меня к блеску металла и стекла?" Помните Ferrari, которая стояла за молочным комбинатом? Зеленый кабриолет BMW в Кадриорге? Или Viper, вокруг которого было столько слухов и легенд?"

И вот во двор "Теледома" пригнали машины из 80-х и 90-х. Как раз те самые, которые вдохновили режиссера Сергея Зюганова на создание фильма.

"Я считаю машины того времени вершиной инженерного и дизайнерского творчества. Лучшие представители той эпохи! Когда едешь в такой машине, то тебя охватывают такие эмоции! Этот шум, эти запахи! Сильное впечатление! И дизайн мне тоже очень по вкусу", – прокомментировал Сергей Зюганов.

Хозяева некоторых машин не только любуются ими в гараже, но еще и ездят на них каждый день

"Да, ездят даже зимой! Достойно восхищения, ведь старые машины так легко ржавеют. Здорово, что кто-то поддерживает в них жизнь, осмеливается использовать и украшает автомобильный поток", – отметил Сергей Зюганов.

Есть среди этих машин и особенные, которые можно было увидеть в 90-е в Эстонии, например, Cadillacs.

"Такие машины были, и даже несколько. В то время американская культура была очень популярна, и подобные машины бросались в глаза. Автомобилей Cadillac было много".

Отвечая на вопрос, есть ли одна какая-то определенная марка машин, которая и привела к созданию фильма, Сергей Зюганов сказал: "Были конкретные машины, которые я сам помнил с детства. Такие моменты, когда вдруг на улице, посреди серой массы, я видел что-то необычное. В то время это были новые машины. До этого ведь мы видели в основном представителей советского автопарка".

Хозяин одной из представленных машин рассказал, почему он выбрал именно эту машину и как часто он на ней ездит.

"Я ее в фильмах помню, а еще в 1990 году я поехал к родственникам в Канаду и увидел этот Corvette вживую. На десятилетнего парня он произвел впечатление! Обычно выезжаю на ней летом на выходных, когда стоит хорошая погода. Езжу на мероприятия разные, например, слет американских машин", – сказал Мартин Кооник, владелец Corvette.

По словам владельца Corvette, такая машина стоит около 15 000. "Их можно часто увидеть в продаже, так что и продают, и покупают".

Владелец еще одной машины– Mercedes – Каспар Крааг сказал, что поддерживает свой автомобиль в порядке, ездит на нем совсем немного. "Это мое хобби".

Крааг отметил, что продать такую машину – не проблема. "Конечно, ведь ее ценность возрастает с каждым годом! Сейчас цена в районе 20 000, и она постоянно растет".

Фильм Сергея Зюганова все-таки не о машинах, а о стиле жизни, о девяностых годах, о первых бедных годах после обретения независимости и о том, как жизнь становилась лучше.

Сергей, который родился в 1987 году, по его словам, сам мало что помнит. "Не помню, но интересуюсь недавней историей, изучил много материалов, просматривал архивы, видео и фото. Если говорить о картине, то вначале была идея сделать зарисовку о машинах для друзей, а потом она выросла до настоящего фильма, и оказалось, что это настоящее зеркало той эпохи, того странного противоречивого времени. Жизнь у всех была разная. С одной стороны, мальчики записывали в тетрадку названия увиденных машин, а с другой те, кто ездил на них, теряли из-за них свою жизнь".

Да, была опасность взлететь на воздух вместе с такой машиной, опасное было время, многие люди пропали, бесчинствовала мафия. Хотелось бы жить в то время?

"Я тоже об этом думал. Времена были тяжелые. Если мы сейчас оборачиваемся назад, то видим много курьезных невероятных историй. А на самом деле жить в гуще этих событий было совсем не просто. Но были и те, кого эти потрясения не затронули, и их жизнь была гораздо приятнее".

Подробнее смотрите в видеосюжете.