Министры сетуют на то, что штрафные тарифы и размеры госпошлин не менялись уже давно, поэтому надо бы их, так сказать, осовременить. Никто, мол, не осмеливался этого сделать на протяжении почти 10 лет.

То есть, предыдущие правительства всячески избегали принятия непопулярных решений, потому что подорожание госуслуг и рост стоимости административных наказаний никому не понравится. И это могло бы сыграть злую шутку с правительственными партиями. Причем за эти самые 10 лет практически все представленные в парламенте партии, за исключением Eesti 200, побывали в правительстве.

Тогда боялись потерять избирателя. Сегодня, я так понимаю, избиратель уже потерян, а потому и терять нечего. Уж простите за тавтологию. Рейтинг коалиционных партий едва превышает 30%. А деньги для бюджета нужны позарез. И вот тебе, пожалуйста. Всем же нужны паспорта, разрешения и свидетельства. Поднимем-ка цены на них в полтора-два раза. Единогласно!

А если ты еще и иностранец, то вот тебе ценник в 4 раза выше. Это я к тому, что ценник срочного вида на жительство подскочит с 62 евро до 225. А если вдруг вздумалось жениться, то заплати-ка за свидетельство о браке в два с лишним раза больше прежнего.

Штрафная единица тоже увеличится в два раза – с 4 до 8 евро. То есть, штрафы за переход в неположенном месте, граффити на стене или шумное веселье в поздний час, тоже станут дороже. Но поможет ли это сделать наши районы, города и страну безопасней? Ведь штрафы и раньше никому не нравились, а потому нарушители всегда проявляли осторожность и изобретательность. И только пьяному все нипочем. И вряд ли он теперь внезапно начнет задумываться о подорожавшем штрафе прежде, чем сходить до ветру в общественном месте.

Или возьмем штрафы за превышение скорости. Километр подорожает на два евро – с 5 до 7 – то есть, всего на треть. При том, что все остальное станет дороже как минимум в полтора раза. То есть, у нас на дорогах спокойно, и смертельные аварии сведены к минимуму, мы можем себе позволить расслабиться и не бить рублем, простите, евро, нарушителей скоростного режима.

Или может быть, автомобилистов слишком много, и они составляют ядерный электорат коалиционных партий, поэтому их побережем? Но тогда вообще оксюморон получается какой-то. Пожалеем автомобилистов, чтобы они платили меньше, но гибли чаще. Но прежде чем помрут, пусть не забудут оплатить автомобильный налог. Так что ли?

Вот и сдается мне, что правительство, которое судорожно пытается залатать бюджетные дыры, неправильно расставило приоритеты. Не иностранных специалистов надо облагать повышенными пошлинами, мол, хороший IT-специалист не обратит внимания на 4-кратную разницу в цене. А потенциальных убийц на колесах и злостных нарушителей.