История с кривым домом в Тарту, который был снесен строителем, после чего на его месте было построено новое здание, является примером того, как, по всей видимости, не была выполнена часть работ по проектированию или же проекту следовали недостаточно тщательно. Корректное проектирование здания состоит из четырех этапов, последний из которых иногда пропускается ради экономии, но для жильцов это может закончиться печально.

Первый этап – это эскиз, который, по сути, представляет собой общее видение архитектора. Второй этап – предварительный проект, более детальный и используемый для получения разрешения на строительство. За ним следует основной проект, в котором в целом уточняются конструктивные элементы, но не прорабатываются все конкретные узлы и соединения.

В сфере строительства безопасность и надежность кроются в деталях, и именно эти детали определяются последним этапом проектирования – рабочим проектом. К сожалению, эта работа иногда не выполняется.

В рабочем проекте указываются используемые материалы, отделочные слои и точные чертежи различных узлов. Без рабочего проекта строительство означает импровизацию в стиле "посмотрим по ходу дела" как в отношении материалов, так и несущих конструкций. При дальнейшем использовании здания это может оказаться реально опасным.

В Риге ошибка проектирования унесла 54 жизни

Печальный пример того, что происходит при неполном или ошибочном проектировании, – это обрушение магазина Maxima в Риге в 2013 году, в результате которого погибли 54 человека. Виновным в этом был признан инженер, допустивший значительные ошибки в конструкции (неправильные расчеты нагрузок и проект узлов).

На первый взгляд, было спроектировано простое и достаточно типичное здание с металлическим каркасом, но если не выполнить все необходимые шаги, может произойти крупная трагедия. Одним из таких необходимых шагов может быть, например, заказ рабочего проекта.

Чем больше времени уделяется и чем глубже прорабатываются решения проекта, чем подробнее обсуждаются сценарии и с участием строительных специалистов взвешиваются все риски именно на последнем этапе проектирования – этапе рабочего проекта, тем выше вероятность того, что мелкие упущения, иные мнения или неполные расчеты не приведут к опасной ситуации, подобной трагедии в Риге.

Неполный рабочий проект позволяет общипать заказчика

Иногда заказчик сам не хочет тратить деньги на последний этап проектирования, то есть на рабочий проект, и просто отдает строителю приказ приступить к работе. Этому способствует и система тендеров на строительство с предложением самой низкой цены: когда заказчик сам не сделал рабочий проект, а в тендерном договоре такое требование не предусмотрено. Побеждает строительная фирма, предлагающая самую низкую цену, и если рабочий проект ей не предоставляется, то она сама его не заказывает и просто действует на свое усмотрение.

Также иногда в тендере задан очень короткий срок, и проектирование просто не успевают завершить должным образом. Отказ от рабочего проекта на самом деле противоречит и государственному постановлению о строительстве.

Последний этап проектирования, то есть рабочий проект, определяет также необходимые для строительства материалы, технические средства и отделочные детали. Если они не согласованы заранее, строитель будет думать о том, как сделать дешевле и с какими материалами, что не всегда является наилучшим и самым надежным решением для заказчика. Принцип "девять раз спроектируй и один раз построй" применим и оправдан как с финансовой точки зрения, так и с точки зрения безопасности.