Поезда будут заказаны в рамках заключенного в 2020 году с чешской Škoda договора на покупку шести новых пассажирских поездов, которые должны начать поступать с 2024 года. Условия договора позволяли дополнительно заказать еще 10 составов из четырех вагонов общей стоимостью 90,7 млн евро. Из них семь поездов будут поставлены в 2026, а остальные три - в 2027 году.

Решение было принято при утверждении приоритетных направлений развития электрификации железной дороги, которая является необходимым условием для эксплуатации этих поездов.

В связи с ростом расходов на электрификацию было решено строить силовые подстанции уменьшенной мощности, которые обойдутся дешевле и позволят покрыть первоначальные потребности. В первую очередь работы будут осуществляться на линиях Таллинн-Аэйвийду-Тапа-Тарту, Тапа-Нарва и Юлемисте-Маарду-Мууга, где движение более интенсивное. Электрификация линии Аэгвийду-Тарту должна быть завершена к 2025 году.

Кроме того, для пассажирских поездов будет построено новое депо в Соодевахе рядом с планируемым депо для поездов магистрали Rail Baltic, поскольку 10 новых поездов не поместились бы в депо Elron в Пяэскюла. Средства на постройку еще одного депо планируется изыскать в будущем.

Вывод новых поездов на электрифицированные линии позволит перенаправить имеющиеся дизельные поезда на другие линии.