В списке маяков Эстонии маяк Нарва-Йыэсуу первый среди равных – под номером 001. И так сложились обстоятельства, что именно он стал героем книги художника Морского музея Романа Маткевича и фотографа Алексея Немова.

По мнению Немова, в Нарва-Йыэсуу отношение к маяку другое, не такое, как, например, в Таллинне.

"В Таллинне это обычный объект в черте города, кому-то он мешает, светит в окна, а в Нарва-Йыэсуу это не так. Маяк стоит на границе жилого района, и я думаю, что к нему отношение более романтичное", – рассказал Немов в выходящей на ETV+ передаче "Нарвская студия. Народу важно".

Маяк Нарва-Йыэсуу – это больше чем навигационный ориентир, это часть культурного ландшафта города. По старым открыткам, которыми поделился для иллюстрации книги нарвский историк Александр Опенко, понятно, что в конце XIX – начале XX столетий маяк считался одной из главных местных достопримечательностей. Стараниями художника он попал и на новую марку.

"Изображен маяк так, как он выглядит сегодня, вернее, на момент его изображения на марке. Обозначены его название, год постройки этого конкретного маяка, год выпуски марки, географические координаты, а также все, что вокруг этого маяка, его характеристика и также те населенные пункты, которые на марке поместились. Напомню, что марка очень маленькая – 27 мм на 33, так что уместить там что-то – тоже искусство", – пояснил Маткевич.

Особенностью книги стал раздел, посвященный людям, присматривавшим за новым, возведенным в 1957 году маяком рядом с развалинами старого. Без истории последнего маячника Николая Деменчука и многих других история маяка была бы неполной и бездушной.  

"Благодаря тому, что у нас были вахтенные журналы маяка с 1959 года до 1992 года, можно было проследить ежедневные жизнь и быт на маяке за этот период времени. Алексею удалось связаться с людьми, которые работали на маяке в тот период, и теми, кто смог помочь материалами и воспоминаниями. Это было очень ценно", – отметил Маткевич.

"Есть такой распространенный романтический стереотип, что маяк – это свет, который дарит спасение. Наверное, половина или даже больше половины маяков ограждают от опасностей. То есть, если ты видишь свет маяка, не надо туда плыть", – добавил Немов.

Авторы книги разыскали в архивах рисунки и чертежи старого маяка. А значит, при желании, его можно восстановить.

"Теоретически, если восстановить, построить заново, то будет два маяка на одном участке. Это будет смотреться немного странно. Хотя такие примеры есть. У нас есть маяк Пакри – знаменитый – красного цвета, окрашенный, и рядом основание прежнего маяка, который был до этого на этом месте", – сообщил Маткевич.

По словам Немова, можно было бы смоделировать виртуальный тур.

"Чертежи имеются, они позволяют это сделать. Я думаю, это было бы очень здорово", – отметил Немов.

А пока старый маяк живет на страницах книги и в памяти жителей курортного города.