По словам вице-мэра Таллинна по вопросам транспорта Йоэля Йессе, современные ламельные шины являются подходящей альтернативой шипованным, обеспечивая сопоставимое сцепление в зимних условиях и оказывая меньшее воздействие на дороги и окружающую среду. 

Согласно исследованию влияния шипованных шин, проведенному Таллиннским техническим университетом, в случае снижения доли их использования на 20% город Таллинн мог бы сэкономить на ремонте дорог примерно 2,2 миллиона евро. Сокращение периода использования шипованных шин с 5,5 до 4 месяцев позволило бы ежегодно экономить около 1,2 миллиона евро на дорожных работах. Оценка влияния взвешенных частиц в уличном воздухе на здоровье в Эстонии составляет примерно 378 млн евро в год в виде внешних затрат из-за преждевременной смертности и около 2 млн в евро в год – из-за госпитализаций.

Каждую весну в Таллинне собирают около 5500 кубометров частиц, образующихся при износе дорожного покрытия в результате использования шипованных шин. Это более 333 грузовиков потенциально вредного для здоровья материала. Кроме того, в окружающую среду попадает микропластик, используемый в дорожной разметке, который также распространяется из-за использования шипованных шин.