"Хотя путь к месту гибели "Эстонии" занял больше времени, чем планировалось, путешествие было спокойным и настроение у всех рабочее. Мы проинформировали о своих планах всю команду и готовимся к подводным исследованиям. Подготовка включает, например, планирование погружений, а также анализ имеющегося материала, такого как видеозаписи прошлых погружений и карты морского дна"" - сказал руководитель фонда SA Mare Liberum и исследовательского проекта Маргус Курм.

Первая задача – исследование морского дна с помощью многолучевого сонара.

"Это не означает выполнения погружений, под кораблем находится только сонар. План состоит в том, чтобы изучить всю территорию, составить карту места крушения и расположенных вокруг объектов. Затем мы проведем первичный осмотр с помощью подводного робота, чтобы точно определить, в каком положении находится затонувшее судно и есть ли вокруг него что-нибудь, что может помешать более подробному исследованию. Если проблем не возникнет, в ночную смену приступит к работе вторая команда подводных роботов, задача которой – фотограмметрическое сканирование повреждений судна", - пояснил Курм.

В организованной Mare Liberum экспедиции участвуют 43 человека, среди них 18 членов экипажа корабля и шесть представителей СМИ.

 RS SENTINEL имеет различные гидролокаторы, две группы подводных роботов и четырех водолазов с необходимым исследовательским и записывающим оборудованием. Также имеется все необходимое вспомогательное оборудование, например, кран, airlift для удаления рыхлого грунта и различные измерительные приборы.

Подробнее об экспедиции можно прочитать здесь.