"Этому есть простое объяснение: при наличии необходимой суммы нет смысла платить за проценты, если можно сразу купить автомобиль. Если же нет всей суммы, то следует подумать, сколько стоит заплатить в качестве первоначального взноса по лизингу", - отметил в пресс-релизе банка Luminor Соодла.

Он сказал, что в Эстонии средний лизинговый платеж составляет менее пятой части стоимости автомобиля - исходя из данных рынка лизинга как новых, так и подержанных автомобилей.

"Средний первоначальный взнос при лизинге нового автомобиля составляет около 10%, а для подержанных машин - примерно 20% от его стоимости", - пояснил Соодла. Нередко в качестве первоначального взноса используются средства, вырученные от продажи предыдущего автомобиля, и в этом случае, по его мнению, оптимальной цифрой является примерно одна пятая стоимости автомобиля.

По рыночным стандартам в Эстонии минимальный взнос должен составлять 10%. Однако более высокий первоначальный взнос выгоднее для получателя лизинга:

"Во-первых, Чем выше первоначальный взнос, тем ниже процентные расходы за период действия договора. В свете повышения Euribor лизинг также стал дороже, поэтому при большем первоначальном взносе у человека остается больше денег. Во-вторых, чем выше первоначальный взнос, тем меньше ежемесячные обязательства. Более высокий первоначальный взнос влияет и на остаточную стоимость автомобиля - чем больше первоначальный взнос, тем меньше обязательства в конце срока лизинга", - сказал Соодла.

"В-третьих, высокий первоначальный взнос дает возможность запросить более выгодные условия договора. Например, можно попросить об увеличении разрешенного пробега или о более низкой марже. Кроме того, появляются более широкие возможности для применения платежного отпуска", - добавил он.