В то время как в Эстонии ждут от Латвии информации о том, на какие деньги и когда начнется строительство основной трассы Rail Baltic от Риги в сторону Эстонии, южные соседи больше занимаются выяснением прежних проблем проекта и поиском виновных, передает "Актуальная камера" (ETV).

Различные аспекты проекта изучаются уже на всех уровнях - от парламента до прокуратуры и Госконтроля.

Теперь в Латвии вызывают вопросы организованный совместным предприятием стран Балтии RB Rail тендер на закупку железнодорожных стрелок - при спорных обстоятельствах с тендера была снята фирма, представившая предложение на 270 миллионов евро дешевле.

Эстония, Латвия и Литва сделали выбор в пользу совместной закупки элементов верхнего строения пути, чтобы получить более выгодную цену. Если правительство Латвии сомневается в правомерности тендера, то для Эстонии проблем нет, так как у каждого государства остается возможность покупать необходимые материалы дешевле и напрямую.

"Есть информация, и список также показывает: возможно, было выбрано предложение, которое более чем на 200 миллионов евро дороже. При этом Латвия не брала на себя окончательного обязательства покупать материалы по цене этого тендера. Нет ясности, что мы обещали и нужно ли нам вообще было участвовать в этом тендере. На мой взгляд, обоснованно инициировать служебную проверку для выяснения этого", - сказала премьер-министр Латвии Эвика Силиня ("Новое единство").

Вторая сформированная правительством комиссия должна внести ясность в вопросы, связанные со строительством эстакады терминала аэропорта и моста в центре Риги, ведущего в никуда. По словам премьер-министра, правительство решило, что эстакада от аэропорта в сторону Марупе, то есть в направлении Литвы, сейчас достраиваться не будет, и вместо этого нужно проложить соединение с Имантой в сторону центрального вокзала, однако, несмотря на это, есть подозрение, что это решение на деле не выполняется.

"Правительство дало четкое задание прекратить строительство эстакады, ведущей от аэропорта в сторону Марупе. Сейчас же де-факто невозможно понять, прекращены эти работы или нет", - отметила Силиня.

На Rail Baltic влияют и приближающиеся в Латвии парламентские выборы. За решением правительства чувствуется давление одного из участников коалиции - Союза зеленых и крестьян (СЗК). Политики из этой партии обещают в ближайшие дни подать жалобу на тендер по стрелкам и в Европейскую прокуратуру. На заседании правительства спорили о том, насколько беспристрастными на самом деле могут быть правительственные комиссии, ведь многие чиновники были связаны с проектом.

Министр экономики Латвии Виктор Валайнис (СЗК) пообещал решить возможные конфликты интересов в ходе работы комиссий.

Эстонское национальное телерадиовещание (ERR) попросило премьер-министра Латвии дать эксклюзивное интервью на тему Rail Baltic, но до сих пор Силиня не нашла для этого времени.