Победа муниципального предприятия в суде устранила юридические препятствия для проведения тендера, однако будущее самой закупки теперь зависит от политического решения властей Таллинна.

Как пояснил в четверг в интервью Rus.ERR член правления TLT Андрей Новиков, длительная судебная тяжба вынудила городскую компанию постоянно сдвигать сроки конкурса госпоставки, объявленного в сентябре 2025 года.

"Пока шел спор, реализация тендера была невозможна. Мы постоянно переносили сроки подачи предложений. Теперь нам предстоит решить: продолжать тендер в текущем виде или вносить в него изменения", - заявил Новиков.

По словам представителя TLT, за время судебных разбирательств ситуация в городе могла измениться. Речь идет о планах по строительству новых трамвайных линий и схемах финансирования.

"Один трамвай стоит около трех миллионов евро - это огромные деньги. Город должен решить, сколько именно вагонов ему нужно и для каких целей: для обслуживания новых линий или для замены старого парка, который уже выработал ресурс. Мы - перевозчик, исполнитель, и будем действовать исходя из решения города", - подчеркнул Андрей Новиков.

На данный момент условия тендера предусматривают закупку по формуле "10+12" (десять трамваев в основной закупке и опцион еще на двенадцать). Текущий график тендера предусматривает, что фирмы должны подать заявки на участие в переговорах до 4 июня. После этого начнется этап обсуждения технических и финансовых деталей.

Напомним, что Skinest Rail пыталась оспорить требования к годовому обороту и опыту поставок, считая их дискриминационными. Однако судебная система Эстонии подтвердила право городской компании требовать от поставщиков высокой квалификации и финансовой устойчивости при реализации столь значимых для столицы контрактов.

Skinest Rail - железнодорожный концерн, принадлежащий Олегу Осиновскому, который ведет деятельность в Эстонии, Латвии, Литве, Финляндии, Хорватии, Польше, Украине, Грузии и Казахстане.

Компания в основном занимается продажей железнодорожного подвижного состава и запасных частей, а также строительством железных дорог и ремонтом подвижного состава.

В 2023 году Rus.ERR сообщал, что компания Олега Осиновского занялась производством трамваев в Латвии. На Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе, принадлежащем фирме Skinest Grupp, был изготовлен первый трамвай.