Доходы от авиационной деятельности выросли на 28%, в том числе благодаря введению сбора за авиационную безопасность в апреле 2025 года. Этот сбор был введён для покрытия расходов на безопасность, некомпенсируемых государственным финансированием. Коммерческие, то есть невоздушные доходы увеличились на 7% за счёт роста во всех сегментах, включая услуги для пассажиров. Руководство отмечает, что именно благодаря этим доходам аэропорт зарабатывает, передает "Актуальная камера".

"Мы находимся в стадии расширения, и в аэропорт надо инвестировать, чтобы он стал больше, чтобы через 5 лет он оставался на хорошем уровне. В такой турбулентной геополитической ситуации, предприятие с устойчивыми финансами – это несомненно только плюс", – говорит руководитель Таллиннского аэропорта Рийво Тувике.

По словам руководства, кризис на Ближнем Востоке и колебания цен на авиационное топливо не оказали прямого влияния на авиасообщение. В летний сезон из Таллинна можно будет напрямую улететь в 52-х направлениях, при этом в продаже на 18% больше авиабилетов, чем в прошлом году. Объём грузов вырос на 24%, при этом остаётся потенциал роста.

Бывший руководитель Estonian Air Ян Палмер высоко оценивает работу Таллиннского аэропорта. По его словам, Таллиннский аэропорт, несмотря на размеры, не уступает скандинавским столичным аэропортам.

"Если вы посмотрите на общий доход аэропорта и разделите его на число пассажиров, то вы увидите, что каждый пассажир приносит аэропорту примерно 20 евро. И это одинаково работает как в Дании, Швеции, так и в Эстонии. И если мы спрашиваем, достаточно выгоден ли аэропорт, то Таллиннский аэропорт работает хорошо", – сказал бывший глава Estonian Air Ян Палмер.

В Министерстве инфраструктуры также довольны работой аэропорта и не считают, что следует снизить доход, ради потенциального удешевления билетов.

"Каждая фирма должна зарабатывать, если есть возможность. И в ближайшие годы требуется много вложить в расширение, так что хорошо, что прибыль есть. Так легче взять кредит в банке или получить другие средства для инвестиций", – отметил министр инфраструктуры Кульдар Лейс.

Лейс также подчеркнул, что прибыль аэропорта позволяет развивать региональные линии, в частности Тарту и Сааремаа, показатели которых также улучшаются.