Транспортный департамент: нынешняя кольцевая развязка в Юри способствует превышению скорости
Транспортный департамент планирует полностью перестроить самый аварийный перекресток Эстонии – дорожную развязку в Юри. На месте нынешнего кругового перекрестка должна появиться развязка в форме листа клевера. Водители, едущие по Таллиннской окружной дороге, смогут проезжать под виадуком Тартуского шоссе с максимально допустимой скоростью для шоссе.
Через развязку в Юри ежедневно проезжает 100 000 автомобилей, и второй год подряд она удерживает звание самого аварийного перекрестка Эстонии. В прошлом году там произошло 139 ДТП, в 2024 году – 129. В двух третях случаев речь шла о столкновениях с наездом сзади, и необычно часто в аварии попадали грузовые автомобили.
"Тем, кто хочет заехать на круг, приходится резко ускоряться. Там слишком часто идут на риск, поэтому и происходят ДТП, в том числе наезды сзади. Скорость там также немного превышает допустимую", – рассказала "Актуальной камере" подполковник полиции Сирле Лойго.
В марте и апреле на кольце шесть раз устанавливали мобильные камеры контроля скорости. По словам Лойго, доля нарушителей составляет 7–8%.
По оценке Транспортного департамента, кольцо слишком большое и пологое, что способствует превышению скорости.
В настоящее время ведется проектирование реконструкции перекрестка.
"Цель – спроектировать развязку в Юри в виде узла в форме листа клевера, где Таллиннская окружная дорога проходит прямо под Тартуским шоссе без пересечений", – сообщил руководитель отдела стратегического планирования Транспортного департамента Йоханн Пеэтре.
Впредь этот участок Таллиннской окружной дороги можно будет проезжать со скоростью до 110 километров в час.
Начало строительных работ запланировано на 2028 год. Строительство займет пару лет.
"На данный момент мы исходим из того, что при продолжении финансирования программы содержания дорог необходимые средства у нас будут. Точная стоимость станет известна в ходе проектирования, но мы рассчитываем на сумму от 20 до 30 млн евро", – сказал Пеэтре, отметив, что польза для общества будет в три раза больше, чем затраты на стоительство.
Данные Фонда дорожного страхования свидетельствуют о том, что после реконструкции аварийность снижается.
"Много лет назад кольцо в таллиннском районе Хааберсти было местом, где происходило больше всего аварий – в среднем 160 в год. На основании статистики Фонда дорожного страхования этот перекресток был реконструирован. Сегодня он уже не находится в числе лидеров по числу аварий. То же самое произошло и с кольцом на Рийа в Тарту", – пояснил член правления Фонда дорожного страхования Лаури Потсепп.
В прошлом году в связи с авариями на кольце в Юри через Фонд дорожного страхования были выплачены компенсации на сумму почти 400 000 евро.
Редактор: Евгения Зыбина
