Всего два месяца Карин Ламсон покаталась на своем новом велосипеде. Родители до сих пор выплачивают за него кредит, только ездит теперь на железном коне кто-то другой.

«Я пошла на лекцию и оставила его на парковке. Когда я вернулась, его уже не было. Я его прицепила специальным замком, но...», - рассказала Карин Ламсон.

Велопарковка у главного здания Тартуского университета самая популярная в городе. В учебные дни здесь нет так просто найти местечко для своего двухколесного друга. Гарантии, что велосипед дождется своего студента, сидящего на «парах», нет.

При этом по данным полиции, бум велокраж, который царил в 2010 году, в южной Эстонии спал.

«По данным префектуры, в 2010 году было совершено 550 краж. За последние 10 месяцев текущего года украли около 150 велосипедов», - привел статистику руководитель службы криминальной информации Лыунаской префектуры Меэлис Саарепуу.

Число любителей велоспорта в Тарту с каждым годом все растет. Город не успевает строить новые парковки. Старые - не самые удобные и безопасные. Так же не все парковки построены в тех местах, где они необходимы.

«У меня украли велосипед только один раз и то не мой собственный, а моего ребенка. Он был припаркован возле подъезда. Вообще у нас очень плохие дела с парковками возле домов»,  сказал житель Тарту Роман Войтехович.

Велосипедисты также жалуются, что нет крытых парковок, которые так актуальны для нашей погоды.

Власти Тарту обещают, что сделают все возможное, чтобы любовь к здоровому образу жизни у жителей города не угасала.

«Мы уже сделали эскизы закрытых велопарковок, которые построим возле жилых домов в Аннелинн и других спальных районах», - отметил специалист по велосипедным дорожкам Тоомас Пыльд.

Если проект удастся, то дома для велосипедов в спальных районах Тарту появятся в ближайшие два года.