Обзор: какие инвестиции предпочитают кандидаты в мэры Таллинна?

Среди приоритетных строительных проектов кандидаты в мэры Таллинна упомянули олимпийский бассейн, Таллиннскую больницу, новые трамвайные линии, школы и детские сады. Некоторые из них также считают необходимым пересмотреть инвестиционную политику города.
ERR задал кандидатам в мэры Таллинна от крупнейших партий вопрос, в какие важнейшие объекты они бы инвестировали в случае прихода к власти и каких вложений, напротив, старались бы избежать.
Евгений Осиновский: школы, трамваи, олимпийский бассейн, больница
Мэр Таллинна и вице-председатель Социал-демократической партии Евгений Осиновский назвал в числе главных приоритетов на ближайшие годы инвестиции в школы и детские сады, а также развитие общественного транспорта, включая обновление подвижного состава и строительство новых трамвайных маршрутов.
"Кроме того, уже в следующем году, согласно результатам архитектурного конкурса, есть возможность и целесообразность начать проектирование нового олимпийского бассейна, чтобы построить его в течение трех лет. Я считаю также важным уже в следующем году предусмотреть необходимые средства для полного проектирования Петербури теэ, чтобы после завершения первого этапа к концу следующего года сразу же объявить строительные тендеры на последующие этапы. К 2029 году Петербури теэ должно быть полностью готово", - сказал Осиновский.
Для социал-демократов также остается важным проект строительства Таллиннской городской больницы.
"Проектирование Таллиннской больницы уже запущено, соответствующий договор подписан. В ближайшие два года будет проходить этап проектных работ. Главные задачи на ближайшее время - завершить процесс объединения больниц в Таллинне, который сейчас продолжается, а также вместе с государством договориться о финансировании, чтобы приступить к строительству нового здания. Реалистичные сроки начала строительства - вторая половина 2028 года или 2029 год. Следующий этап проекта уже утвержден и реализуется. Следующий состав горуправы должен будет подготовить запуск строительных работ", - подчеркнул Осиновский.

"Все объекты, предусмотренные в текущей бюджетной стратегии и бюджете города, - это проекты, которые я, будучи мэром, поддерживал. Их определенно нужно продолжать. В то же время представитель Центристской партии хочет эти проекты приостановить и свернуть. Я же считаю, что нужно двигаться вперед", - добавил Осиновский.
Михаил Кяльварт: бассейн, променад на Пирита теэ, малая кольцевая дорога
Лидер Центристской партии Михаил Кылварт отметил, что Центристская партия инициировала в Таллинне реализацию нескольких важных крупных инвестиционных проектов, которые партия намерена продолжать.
В числе первых Кылварт выделил бассейн олимпийского размера, соответствующий международным стандартам.
"Будущий комплекс станет первым в Эстонии бассейном олимпийского стандарта, который будет использоваться как для тренировок, так и для соревнований - наши ведущие пловцы с нетерпением этого ожидают. Кроме того, он предоставит возможности для жителей и школьников заниматься плаванием и укреплять спортивные привычки. Современный бассейн повысит престиж Таллинна, а также поддержит экономику и создание рабочих мест", - сказал Кылварт.
Вторым он назвал обновление променада на Пирита теэ. "Променад, которому уже 40 лет, нуждается в обновлении и станет логичным продолжением Рейди теэ. Прибрежная зона должна превратиться в современное городское пространство, способствующее активному образу жизни", - подчеркнул Кылварт.

Кылварт также считает важным строительство Таллиннской малой кольцевой дороги.
"Чтобы снизить транспортную нагрузку в центре города, мы считаем важным реализовать проект Таллиннской малой кольцевой дороги. Однако это возможно только в сотрудничестве с государством. Реализация малой кольцевой дороги позволит перенаправить движение за пределы центра, избежать пробок, повысить безопасность и улучшить связь между районами. Не менее важно создать альтернативные маршруты на случай чрезвычайных ситуаций. Завершение малой кольцевой дороги создаст условия для продвижения и других проектов в центре города, в том числе давно ожидаемой главной улицы", - сказал Кылварт.
Кроме того, он подчеркнул важность восстановления Коплиского народного дома.
"Пыхья-Таллинн - один из самых быстроразвивающихся районов столицы, и в ближайшие годы туда переедет около 40 000 человек. В то же время остаются проблемы с доступом к общественным услугам - в районе не хватает помещений для совместной деятельности, кружков и спортивных занятий", - отметил он.
Говоря о крупных инвестициях, Кылварт подчеркнул, что осуществить все масштабные проекты в рамках одного избирательного цикла сложно, так как они связаны с большими финансовыми обязательствами, а подготовка каждого из них требует времени - особенно если необходимо сотрудничество на разных уровнях.
Кылварт не поддерживает строительство трамвайной линии в Пельгуранна через улицу Пухангу с разворотом в парке Штрооми. "Мы предлагаем построить трамвайную линию в более подходящем месте", - отметил он.
Марис Лаури: улицы, трамваи, школы и детские сады
Кандидат в мэры Таллинна от Партии реформ Марис Лаури заявила, что в первую очередь необходимо инвестировать в городские улицы, поскольку без этого невозможно сделать город безопасным для всех участников движения.
"Например, Петербургское шоссе, улица Лийвалайа, перекресток Кристийне, центр Нымме и так далее", - уточнила она.
Также, по ее словам, необходимо развивать трамвайную сеть.
"Инвестиции в общественный транспорт - прежде всего в строительство новых трамвайных линий, а также в покупку трамваев. Уже запланированы линии по Лийвалайа и Пухангу, в будущем - через Кристийне в направлении Мустамяэ и Хааберсти, и в восточном направлении - в сторону Ласнамяэ", - сказала Лаури.

"В-третьих, важно строить новые школы и детские сады, чтобы качественное образование было доступно поблизости от дома, и родителям не приходилось ежедневно тратить время на поездки по городу или стоять в пробках", - отметила Лаури.
По ее словам, Таллинн, вероятно, нуждается и в новом больничном здании или комплексе, но прежде необходимо определить разумный масштаб такого проекта.
"Это все требует времени, но при грамотном планировании все возможно. Тем не менее, инвестиции в образование, на мой взгляд, должны оставаться в приоритете", - подчеркнула Лаури.
Алексей Яшин: транспортные узлы, рельсовый транспорт, школы, больница
Кандидат на пост мэра от партии Eesti 200 Алексей Яшин выделил важнейшими инвестициями строительство трамвайных линий и транспортных узлов. "Трамвайная линия в Пельгуранна, трамвайная линия до центра Кристийне с новым транспортным узлом, трамвайная линия до центра Ярве и пригородный поезд по маршруту Юлемисте-Мууга-Виймси в сотрудничестве с государством", - перечислил Яшин.
Также Яшин считает важными инвестиции в образование. "В ближайшие пять лет Таллинну потребуется четыре новых школы, прежде всего в Ласнамяэ, Хааберсти и центре города, а также восемь новых детских садов, главным образом в центре города, Пыхья-Таллинне, Хааберсти и Пирита", - отметил он.

Алексей Яшин также отметил важность Таллиннской больницы. "Объединенная больница занимает третье место по приоритету, так как крупные инвестиции планируются на следующий срок местного самоуправления и зависят от сотрудничества с государством. Проектирование нового здания займет 30 месяцев, а значительные инвестиции начнутся с 2029-2030 годов", - сказал Яшин.
"Для Eesti 200 ключевыми направлениями развития Таллинна являются мобильность, образование и социальная сфера. Архитекторы и городские планировщики отметили, что развитие мобильности и рельсового транспорта является критически важным аспектом будущего Таллинна. Поэтому это наша приоритетная задача. Eesti 200 - партия, ориентированная на образование, и наша цель - создать современную образовательную сеть, где основная школа и детский сад находятся всего в 15 минутах ходьбы от дома, а размер классов и групп не превышает 24 и 20 учеников соответственно", - добавил Яшин.
Урмас Рейнсалу: плавность движения и инфраструктура здравоохранения
По словам кандидата в мэры Таллинна от партии Isamaa Урмаса Рейнсалу, первоочередной задачей является создание четкой инвестиционной политики города. "В настоящее время в списке накопилось множество мелких и крупных инвестиционных проектов без соответствующего финансирования, и, к сожалению, отсутствует долгосрочное видение", - заявил Рейнсалу.
Во-вторых, по его словам, важно, чтобы в диалоге с государством была ясность как по возможному участию государства в различных проектах, так и по его регуляторной позиции. "Сейчас этого нет", - отметил он.
"В-третьих, стратегический взгляд на бюджет города при планировании новых объектов должен быть устойчивым, поскольку главная задача бюджетных расходов - обеспечить надлежащее функционирование и развитие базовых услуг", - добавил Рейнсалу.

"Из крупных объектов я считаю приоритетом инвестиции в улучшение транспортной инфраструктуры - Таллиннская малая кольцевая дорога и транспортный узел в Кристийне. Во-вторых, развитие инфраструктуры здравоохранения. Важно добиться ясности с государством по проекту Таллиннской больницы и на этой основе инвестировать в медицинскую инфраструктуру. В-третьих - инвестиции в школы и детские сады", - сказал Рейнсалу.
Он также отметил, что проект олимпийского бассейна следует довести до конца.
Рейнсалу не считает разумным вкладывать значительные средства города в инфраструктуру Горхолла. "Решение должно основываться в первую очередь на частном капитале", - подчеркнул он.
Лавли Перлинг: строить нужно меньше и вместе с частным сектором
Кандидат в мэры от партии "Правые" Лавли Перлинг отметила в качестве приоритетного направления сокращение объемов строительства.
"Если кто-то в этом растущем городе и должен получать больше возможностей для строительства, то это частный сектор. Наша цель в том, чтобы в распоряжении города было меньше площади для застройки", - сказала она.
По словам Перлинг, город не должен создавать приоритетные строительные объекты, а должен оценивать, какие расходы понесут жители города в результате уже утвержденных проектов после их завершения.
"Первое, что сделают "Правые" - это посмотрят на то, как частный сектор может строить больше, а город - меньше", - добавила она.

"Мы уже говорили, что нужно вернуть в городскую жизнь активность. Если говорить, например, о проекте главной улицы, то в этом проекте отсутствует все то, что касается среды - магазинов, мест для прогулок и времяпрепровождения молодежи. Сейчас это всего лишь транспортный проект. Если взглянуть на него и значительно его улучшить, тогда из этого может что-то получиться", - сказала Перлинг.
"Что касается Горхолла, то мы выступаем за его снос и открытие этой территории к морю, - отметила Перлинг. - Это одно из самых красивых мест в Таллинне, где могла бы кипеть жизнь".
Что касается Таллиннской больницы, то, по словам Перлинг, в первую очередь необходимо привести в порядок систему объединенной больницы, проработать концепцию, избежать дублирования и минимизировать риски, и только после этого переходить к строительству.
От кандидата в мэры от EKRE Мартина Хельме ERR не удалось получить комментарии.
Редактор: Ирина Догатко





















