Из начатых производств 12 случаев завершились применением мер. В шести случаях предприятию сделали выговор, в пяти случаях был назначен договорный штраф, а в одном случае было приостановлено аттестационное свидетельство технического инспектора, сообщила пресс-служба ведомства.

Производство чаще всего не начинали, когда было недостаточно информации – например, в сообщении отсутствовал регистрационный номер транспортного средства или не было ответов на уточняющие вопросы Департамента транспорта. В некоторых случаях также прошло слишком много времени с момента последнего технического осмотра, вследствие чего уже не было возможно с достаточной уверенностью проверить обстоятельства.

"Анализ производств показал, что большая часть жалоб касалась транспортных средств, приобретенных в среде для покупок, в описании которых говорилось о недавно пройденном техосмотре и якобы хорошем техническом состоянии. Однако после покупки транспортного средства часто выяснялось, что под днищем транспортного средства имеются существенные или даже опасные недостатки, при наличии которых транспортное средство фактически не должно было пройти технический осмотр", – сказала специалист по надзору Департамента транспорта Маре Аулик.

Поскольку аналогичные жалобы поступали и в текущем году, департамент рекомендует перед покупкой транспортного средства обратить внимание на следующие обстоятельства:

• Не исходите только из описания, составленного продавцом, и из того, что транспортное средство недавно прошло технический осмотр. В Эстонии действует много различных пунктов техосмотра, и, к сожалению, не всегда можно обеспечить одинаково высокий уровень качества во всех контрольных пунктах.

• Перед оформлением сделки купли-продажи всегда тщательно осмотрите транспортное средство, уделяя особое внимание состоянию его нижней части. Если у вас нет такой возможности, стоит вместе с продавцом обратиться в выбранный вами пункт техосмотра или в ремонтную мастерскую, чтобы провести техническую проверку транспортного средства.

• Проверьте историю предыдущих технических осмотров. Может выясниться, что при предыдущих осмотрах были выявлены недостатки, которые позднее исчезают из документов. В таком случае необходимо убедиться, что недостатки действительно устранены и сделано это надлежащим образом.

Если транспортное средство с недостатками уже приобретено, то не в компетенции Департамента транспорта обеспечить, чтобы покупатель получил от продавца деньги обратно даже в случае, если надзорное производство будет начато. Договоры о проверке технических требований транспортных средств заключены с коммерческими предприятиями, выполняющими технические осмотры, и департамент может применять санкции в случае нарушения договора только в отношении этих предприятий.

Поэтому, чтобы избежать неразумных расходов, важно убедиться в техническом состоянии транспортного средства еще до оформления сделки купли-продажи.