Если год назад ситуация в регионе была очень тревожной, то осенние проверки уже указывали на улучшение, а свежие результаты подтверждают положительную тенденцию. На этот раз Транспортный департамент сосредоточился на перевозчиках и линиях, которые ранее не проверялись или где в ходе предыдущих проверок были выявлены нарушения. В общей сложности было проверено 19 школьных линий, из которых на семи не было выявлено ни одного недостатка. Также на этот раз не было ни одного случая, когда водитель автобуса или транспортное средство с точки зрения безопасности дорожного движения фактически не должны были участвовать в движении.

"Приятно видеть, что осведомленность выросла как со стороны перевозчиков, так и в плане организации, и требования стали лучше выполняться. В то же время мы не можем считать нормальным, если часть недостатков повторяется, особенно в ситуации, когда речь идет о перевозке детей. Требования к перевозке детей установлены для того, чтобы обеспечить безопасность наших детей на каждом пути в школу", – сказал глава отдела надзора за перевозками Транспортного департамента Карл Тийтсон, слова которого передала пресс-служба ведомства.

Требования безопасности стали соблюдаться более тщательно. Знак "группа детей" отсутствовал на этот раз лишь в одном случае, а большинство водителей автобусов при остановке использовали аварийную сигнализацию. В то же время по-прежнему выявлялись недостатки в соблюдении требований рабочего времени и времени отдыха. В трех проверках были выявлены проблемы у водителей автобусов, у которых те же нарушения встречались и во время предыдущих проверок.

В ходе одной из проверок в автобусе распространялся сильный запах рвоты, вызванный предыдущим инцидентом, и нахождение в нем было явно неприятным. Транспортный департамент обратил на это внимание как водителя автобуса, так и присутствовавшего на месте представителя предприятия, которые согласились, что ситуация неприемлема, и пообещали организовать дополнительную очистку автобуса. Транспортный департамент подчеркивает, что при перевозке детей недостаточно лишь соблюдения технических требований – важно также, чтобы транспортное средство было чистым и находилось в состоянии, подходящем для детей.

В ходе проверок было выявлено в общей сложности несколько различных нарушений. В одном случае отсутствовал знак "группа детей", в другой – была просрочена поверка огнетушителя, а на одном автобусе использовался неправильный номер линии. В трех случаях у водителя автобуса отсутствовало для предъявления утвержденное расписание движения, а еще в трех случаях возникли проблемы с представлением или вводом данных тахографа. У одного водителя автобуса отсутствовал трудовой договор или иной договор, а в одном случае у аварийного выхода отсутствовал молоток для разбивания стекла.

"Очень хорошо видеть признаки улучшения, однако наша цель – не только выявлять нарушения. Мы хотим прийти к ситуации, в которой каждый родитель может быть уверен, что школьный автобус, в который он утром отправляет своего ребенка, технически исправен, чист и управляется компетентным водителем. Ради этого мы продолжим как проверки, так и профилактическую и информационную деятельность", – добавил Тийтсон.