Будущее Пярнуского аэропорта по-прежнему неясно

Будущее Пярнуского аэропорта остается неопределенным. В управлении заинтересована финская компания Redstone Aero, которая, однако, хочет продолжения выплат текущих субсидий на содержание аэропорта. Городу и государству теперь предстоит обдумать, как двигаться дальше.
Пярнуский аэропорт ждет уже третье лето без международных рейсов. Аэропорт обслуживает только рейсы на остров Рухну и чартеры. В прошлом году было обслужено всего около 1000 пассажиров. Местные самоуправления Пярнумаа внесли предложение приватизировать аэропорт, передает "Актуальная камера" (ETV).
Заинтересованность в оперировании аэропортом выразила финская компания Redstone Aero, которая хотела бы для начала запустить рейсы из Финляндии и Швеции.
"Мы готовы начинать. В первую очередь нам нужны решения, общее понимание того, что делать. После этого мы, надеюсь, сможем подписать договоры, и тогда будем готовы приступить", - сказал председатель правления Redstone Aero Эса Корюла.
В настоящее время государство поддерживает содержание Пярнуского аэропорта суммой в 500 000 евро в год. Плюс в последние годы выплачиваемая городом сумма достигала почти 300 000 евро в год. Пожелание Redstone Aero заключается в том, чтобы поддержка государства и города в аналогичном размере сохранилась.
Мэр Пярну Кристель Вольтенберг не слишком оптимистична в вопросе продолжения выплат.
"И как мэр, и с точки зрения всей коалиции, мы все же очень серьезно смотрим на те 300 000 евро, которые ежегодно платим за обслуживание аэропорта. И должны принять очень четкие решения, может ли город участвовать в этом проекте и каким образом. Я могу ошибаться, но сейчас есть ощущение, что этот бизнес-проект все же не просчитан до конца", - сказала Вольтенберг.
По словам Вольтенберг, для привлечения крупных авиакомпаний аэропорту требуются более масштабные инвестиции, чем считалось изначально. Государство также должно теперь взвесить дальнейшие шаги.
"У них есть такое ожидание, что поддержка аэропорта сохранится. Но с точки зрения государства вопрос заключается в том, как туда начнут приходить рейсы и каков возможный вклад самоуправления. Если государство решит пойти по пути приватизации, то обязательно будет открытый конкурс, это не может быть просто продажа одному предпринимателю в порядке прямого решения. Приватизация - это одна из альтернатив, которую можно предложить правительству", - сказал вице-канцлер Министерства климата по вопросам мобильности Сандер Сальму.
Дальнейшая судьба Пярнуского аэропорта может проясниться летом, так как именно тогда министерство планирует представить правительству возможные планы развития региональных аэропортов.
Редактор: Виктор Сольц





















