Холодная зима сказалась на состоянии грунтовых дорог

Своеобразными вестниками весны в Эстонии также являются установленные на дорогах знаки ограничения массы. Так как зимой дорожная насыпь местами промерзла насквозь, есть опасения, что в этом году на грунтовых дорогах будет еще больше выбоин, чем в предыдущие годы.
Руководитель муниципального учреждения Türi Haldus Элари Хийс сообщил, что состояние принадлежащих Тюриской волости грунтовых дорог пока довольно хорошее.
"Но я думаю, что время разрушения еще впереди, так как дороги промерзли очень глубоко, – сказал он в интервью "Актуальной камере". – Обычный легковой автомобиль не способен разрушить дорогу, если на ней все еще есть слой гравия. Обычно винят лесозаготовительную технику, но на состояние дорог также влияют тракторы с тяжелыми прицепами".
В Тюриской и Ярваской волостях новые ограничения массы пока не вводили, но, как отметил главный специалист по дорогам Ярваской волости Айвар Лайнъярв, всё впереди.
"Сейчас ситуация такова, что растаял слой до десяти сантиметров. В нем полно воды, и он достаточно мягкий, но я думаю, что худшее впереди, – констатировал Лайнъярв. – Сейчас особо ничего делать нельзя, так как от этого не было бы никакого проку. Нужно потерпеть пару недель и наблюдать за ситуацией. Если станет хуже, придется вмешаться и насыпать гравий".
Из-за холодной зимы возникла и другая серьезная проблема – в местах, где асфальтовая дорога была вскрыта, образовались опасные провалы. Например, в Тюри и Сяревере.
"Обратную засыпку делают тем, что попадается под руки, или просто заполняют гравием. Нормы восстановления предусматривают иное. Эта зима была суровой, и все слабые места проявились очень рельефно. Рельефно в прямом смысле слова", – сказал Хийс.
Редактор: Евгения Зыбина


























