Если ещё в четверг, 19 марта, цена дизельного топлива по обе стороны границы была немного ниже двух евро за литр, то в пятницу за него уже приходится платить более двух евро как в Эстонии, так и в Латвии, передает "Актуальная камера".

Правительство Латвии во вторник приняло принципиальное решение защищать потребителей от резкого роста цен, поскольку иначе это привело бы к подорожанию повсеместно. К следующему вторнику Министерство экономики должно найти наиболее подходящие решения. Затем правительство вновь обсудит этот вопрос, а после – парламент.

"Мы предлагаем поэтапные решения. Можно начать со снижения акцизов, а затем изменить и другие налоги. Так мы сможем гибко реагировать на рост цен. Мы видим, что ситуация на Ближнем Востоке вряд ли разрешится быстро", – сказала премьер-министр Латвии Эвика Силиня.

Есть три варианта: снизить акциз на топливо, ввести ценовой потолок или обложить так называемую сверхприбыль налогом. Что именно будет предпринято, пока не ясно, однако, например, несмотря на сопротивление банков, им также пришлось платить государству дополнительный налог в период высоких процентных ставок.

Экономические эксперты считают лучшим решением снижение акциза, однако Министерство экономики не уверено, что все продавцы топлива будут действовать в интересах потребителей.

"Для налога на прибыль розничных продавцов будет разработан алгоритм. Мы определим уровень, при превышении которого нужно будет платить налог. Цель – в этот период более строго контролировать розничную торговлю топливом, чтобы при изменении глобальной экономической ситуации они не извлекали дополнительную прибыль в своих интересах", – пояснил министр экономики Латвии Виктор Валайнис.

Ставка налога с оборота в Латвии сейчас ниже, чем в Эстонии – 21%. Со второй половины года часть продовольственных товаров у наших соседей можно будет покупать по ставке налога с оборота 12%.