Выступая в передаче "Актуальная камера" на канале ETV, Кярсна пояснил, что по сравнению с началом войны между Россией и Украиной, когда в дефиците в основном были сырая нефть и дизельное топливо, сейчас затронута также большая часть сжиженного природного газа, танкеры с которым не могут выйти через Ормузский пролив.

"То есть речь идет о кризисе двух энергоносителей", – констатировал Кярсна.

Отвечая на вопрос о том, когда стоимость бензина на заправках достигнет двух евро за литр, гость передачи напомнил, что в 2022 году, когда разразился украинский кризис, нефть стоила около 120 долларов за баррель.

"Тогда мы увидели цены в два евро за литр и на заправках. Сейчас мы примерно на том же уровне. При этом в последнее время также выросли акцизы и налог с оборота, то есть цена на уровне в два евро за литр определенно приближается", – отметил Кярсна, добавив, что стоимость дизельного топлива на мировом рынке находится на уровне около 1100 евро за тонну, и если она приблизится к 1300 евро, цены на заправках поднимутся до двух евро за литр.

По его словам, быстрый рост цен на топливо в последнее время был также вызван ростом потребления.

Кярсна считает, что кризиса снабжения топливом в Эстонии опасаться не стоит.

"Должно произойти что-то фатальное. Если логистические пути будут отрезаны и до Эстонии нельзя будет добраться ни по железной дороге, ни морскими путями. На этот случай у нас есть кризисные запасы, которые можно будет использовать до тех пор, пока мы не восстановим [логистические] каналы. Сегодня жителям Эстонии беспокоиться не нужно. 70% топлива для Эстонии поступает с литовских заводов. Я разгововарил с представителями литовских заводов. Они не импортируют сырую нефть через Ормузский пролив или с Ближнего Востока, то есть они не считают, что такая проблема могла бы сегодня возникнуть в Эстонии", – пояснил Кярсна, отметив, что топлива хватает, просто оно стоит дороже.