По данным Союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL), в первом квартале продажи выросли в разы по сравнению с прошлым годом. Результат марта этого года превысил показатель прошлого марта почти на 82%. Главным фактором роста продаж в начале года стали не частные покупатели, а компании, поскольку многие из них начали обновлять автопарки после паузы, передает "Актуальная камера".

"Им необходимо купить машину, потому что все-таки ездить нужно, и у них есть, скажем, не требования, а порядок, чтобы они каждые 3 или 4 года меняли машину, и как раз в марте было это время, когда они меняли эти прежние машины и регистрировали новые машины", – рассказал исполнительный директор AMTEL Меэлис Теллискиви.

Впрочем, по словам экспертов, нынешний рост во многом связан с низкими продажами прошлого года, когда рынок резко просел после введения автоналога. Если сравнивать не с прошлым годом, а с более стабильными - 23-м и 24-м годами, до прежних объемов рынок пока не дотягивает.

"Часть роста сейчас связана с крупными сделками, поэтому он не будет бесконечным. По сравнению с прошлым годом мы точно будем в плюсе, и надеемся удержаться на уровне позапрошлого года. Но какого-то резкого дальнейшего роста мы не ожидаем. Второй и третий кварталы выглядят по предзаказам довольно хорошо, а четвертый – пока более скромный", – говорит член правления Amserv Auto Маргус Ныммик.

При этом меняются и предпочтения покупателей. На первый план выходит не столько цена автомобиля, сколько стоимость его содержания.

"Одна из причин, почему люди сейчас активнее рассматривают автомобили – это рост цен на топливо. Из-за дорогого топлива люди чаще приходят смотреть электромобили. Особенно популярны подержанные или мало использованные электромобили, их сейчас много на рынке, и люди активно ими интересуются, потому что ездить на них дешевле", – отметил глава Ideal Auto Прийт Ярмпалу.

В результате гибридные автомобили уверенно занимают лидирующие позиции на рынке. Их доля приближается к 79%, говорят в Союзе предприятий по продаже автомобилей. А вот доля электромобилей все-таки остается относительно небольшой – около 7%. И, по оценкам участников рынка, их рост будет постепенным.