Этого обновления эстонские велосипедисты ждали долгое время, так как во многих крупных городах мира подобная функция была доступна годами, пишет информационный портал ERR.ee.

Как сообщила в социальных сетях бывшая вице-мэр Таллинна Мадле Липпус (Социал-демократическая партия), запуск функции стал возможен благодаря совместному обращению мэров столиц стран Балтии к руководству Google. Предыдущие индивидуальные просьбы и предложения в течение долгого времени оставались без внимания. Для реализации проекта столичная команда подготовила специальный картографический слой, после чего последовал длительный процесс согласования и убеждения представителей технологического гиганта.

Теперь при выборе маршрута приложение Google Maps отдает приоритет велосипедным дорожкам. В тех местах, где специальная инфраструктура отсутствует, навигатор прокладывает путь через тротуары или другие подходящие дороги. Главным преимуществом пользователи называют возможность заранее убедиться, что весь маршрут в принципе проходим на велосипеде.

В то же время первые пользователи уже начали указывать на определенные ошибки в алгоритмах. К примеру, при планировании поездки через Старый город Таллинна приложение рассчитывает время в пути, исходя из скорости 25 километров в час, что практически невозможно реализовать на узких мощеных улицах.