"В ходе оформления заказа самолетов серии "С" Bombardier мы окончательно решили, что "Сухой Суперджет" мы брать не станем и совсем закроем эту тему, - сообщил BNS исполнительный директор авиакомпании Мартин Гаусс. - Мы увеличили заказ серии "С" и теперь эта серия станет типовым самолетом Air Baltic".

Гаусс не уточнил, когда именно Bombardier CS300 начнут обслуживать полеты и из Таллинна, поскольку пока у Air Baltic только один самолет такого типа.

Все заказанные 20 самолетов типа CS300 должны пополнить авиапарк Air Baltic к 2019 году. "Если мы еще закажем, то прибытие самолетов затянется еще на более долгий срок", - отметил Гаусс. По его словам, пока речь идет о двух дополнительных самолетах и это зависит от того, кто станет стратегическим партнером Air Baltic.

Старые самолеты Boeing типов 737-300 и 737-500, по словам Гаусса, будут проданы, либо возвращены лизинговой фирме, в зависимости от того, каким путем они были получены Air Baltic.

В партнерстве с Таллиннским аэропортом компания Air Baltic является вторым по величине оператором, однако хочет выйти на первую позицию. "Мы растем и в Таллинне, это наша цель", - подчеркнул Гаусс.

Стратегия, которую Air Baltic применила в Таллинне, по словам Гаусса, будет продолжена — фирма постарается предлагать полеты в европейские столицы, список линий может пополниться.

После того, как на смену Boeing 737 придет Bombardier CS300, фирма Air Baltic оперирует только двумя различными типами самолетов.