Председатель правления Nordica Яан Тамм сказал газете, что около половины убытков, то есть 7,2 млн евро, являются инвестициями. "Когда запускают авиакомпанию, инвестируют не в строительство или капитал, а в людей и ноу-хау. Мы не можем это капитализировать. Если бы могли, убытки были бы однозначными", – сказал Тамм.

Финансовый директор Nordica Ахто Пярл отметил теракты, произошедшие на разных маршрутах Nordica вроде Парижа, Брюсселя, Берлина и Ниццы. "После Брюсселя рейсы прекратились на две недели, всего рейсов было меньше на полтора месяца, по продажам билетов мы увидели, что эффект продолжался до октября", – сказал он.

Согласно обнародованному прошлым летом плану Nordica, прошлогодние убытки в 15 млн евро должны в этом году сократиться до 6 млн евро, на 2018 год компания прогнозирует убытки в 3 млн евро, а после этого в 2019 году Nordica могла бы обнулить убытки или добиться прибыли.

Nordic Aviation Group создали осенью позапрошлого года, чтобы обеспечить продолжение прямого авиасообщения с Таллинном в случае банкротства Estonian Air. После того, как еврокомиссия приняла решение, согласно которому Estonian Air должна была вернуть государству признанную незаконной госпомощь, а авиакомпания не смогла это сделать и обанкротилась, новая авиакомпания приступила к обслуживанию рейсов.