Новый верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи в своем первом публичном обращении заявил, что важный для судоходства путь – Ормузский пролив – не откроют.

Выступая в передаче Esimene stuudio на канале ETV, Хяэль отметил, что если обычно через пролив, который закрыт с начала этого месяца, в день проходит от 40 до 60 танкеров, то сейчас – десяток, и в основном это танкеры, идущие под китайским флагом.

"Сегодня рынок ждет выполнения обещаний – что суда будут выведены оттуда под эскортом, пролив снова откроют и танкеры возобновят движение. Если это произойдет в течение этого месяца, то, думаю, крупной эскалации удастся избежать. Надеемся, что те обещания, которые звучали из Белого дома, действительно сработают", – сказал он.

Если же пролив не откроют, местные производители нефти будут вынуждены сократить добычу. "Тогда на рынке возникнет настоящая проблема. Я очень надеюсь, что этого не случится", – сказал Хяэль.

Он напомнил, что в 2022 году цены на топливо были еще выше, чем сейчас, и Эстония тогда вполне успешно справилась с ситуацией.

По словам гостя передачи, невозможно предсказать, какой будет цена на АЗС на следующий день.

"По той причине, что невозможно предсказать ни закупочные цены на завтра, послезавтра или на следующую неделю, ни то, как поведет себя наш очень конкурентный розничный рынок", – пояснил он, отметив, что примерно 35% розничной стоимости бензина на заправке и около 45% розничной стоимости дизеля формируется на основе цен на мировом рынке, и рост цен на нефтепродукты на мировом рынке отражается в ценах на заправках с задержкой в пару дней.

"Хороший пример – эта неделя: в понедельник (9 марта – прим. ред.) стоимость барреля нефти, а также стоимость дизеля была очень высокой – и эти цены на этой неделе на розничных ценах на АЗС еще не отразились. Если сейчас [нефтью] торгуют по цене 100 долларов за баррель, то котировки бензина и дизеля сейчас примерно 1000 долларов за тонну бензина и 1200 долларов за тонну дизеля. Если бы все эти цены уже отразились на АЗС, то цена [за литр] уже приблизилась бы к двум евро. Но та конкуренция, которая с прошлой осени стала очень острой, делает потребителям Эстонии подарки", – констатировал Хяэль.

По его оценке, решение правительства отменить повышение акцизов на топливо, является положительным шагом, потому что в противном случае это серьезно разогнало бы инфляцию.