Департамент: шлагбаум не должен мешать проезду экстренных служб

Новые жилые комплексы становятся все более закрытыми и технологичными – шлагбаумы, подземные этажи, сложная нумерация. Как в таких случаях обеспечивается доступ экстренных служб и что важно учитывать, если товарищество хочет установить шлагбаум? На этот вопрос в эфире Радио 4 ответила специалист Департамента городского планирования Таллинна Наталья Теплякова.
Современные жилые кварталы Таллинна стремятся к приватности, обрастая шлагбаумами и сложными системами контроля. Однако комфорт и безопасность жильцов может стать серьезным вызовом для оперативных служб, которым важна каждая секунда для спасения чьей-то жизни. Самовольная установка заграждений или отсутствие четкого алгоритма пропуска спецмашин превращает дом в неприступную крепость в самый неподходящий момент.
Товарищество берет на себя ответственность за пропуск спецтранспорта
Как пояснила специалист Департамента городского планирования Таллинна Наталья Теплякова, квартирное товарищество не может установить шлагбаум по собственному желанию, просто проголосовав на общем собрании. Этот процесс строго регламентирован и требует согласования с городскими властями и службами.
"Товарищество должно предоставить проект в Департамент городского планирования на рассмотрение. Мы оцениваем технические возможности, возможна ли установка именно в этом конкретном месте, не создаст ли это опасных препятствий. Проект согласовывается, как и в случае новостроек, которые идут по детальным планировкам. В процессе привлекаются Спасательный департамент, Департамент транспорта", – сказала она.
Проблемой является и стресс, который испытывает человек, оказываясь в ситуации, когда ему нужна помощь экстренных служб. Когда жилец вызывает скорую помощь или пожарных, он в первую очередь думает о спасении, забывая, что нужно обеспечить им доступ. По словам Тепляковой, квартирное товарищество должно продумать и этот момент: когда оперативные службы приезжают на место, у них должна быть возможность проехать через шлагбаум.
"Ответственность за пропуск оперативно-транспортных средств лежит на владельце, то есть на квартирном товариществе. И этот процесс оно должно полностью само организовать. Иногда службы приезжают, но не получают доступ и, конечно, действуют уже по ситуации", – сказала специалист департамента.
Безопасность новых кварталов проверяется еще на этапе проекта
Новые кварталы Таллинна, в отличие от плотно застроенных Ласнамяэ или Мустамяэ, проектируются с учетом современных реалий. Эти аспекты рассматриваются еще на уровне детальной планировки и также согласовываются с департаментами.
Многие жители столицы до сих пор ошибочно полагают, что получить консультацию в городском департаменте после пандемии стало сложнее. Наталья Теплякова подчеркнула, что это не так. Специалисты департамента призывают консультироваться по вопросам проектирования и строительства напрямую. Это единственный способ убедиться, что установленный шлагбаум будет не только охранять покой жильцов, но и беспрепятственно пропустит тех, от кого зависит их жизнь.
"Часто люди думают, что мы сейчас недоступны, так как после пандемии у нас теперь нет определенных дней и часов приема. Наоборот, я хочу обратить внимание на то, что как раз таки нужно нам звонить, чтобы получить правильную информацию от наших специалистов", – сказала она.
Редактор: Лилия Третьякова
Источник: Радио 4





















