Министр по делам регионов и сельского хозяйства Хендрик Йоханнес Террас (Eesti 200) в ответ на запроса оппозиционного депутата Рийгикогу Андре Ханимяги (Социал-демократическая партия) пояснил, почему эта инициатива до сих пор не реализована.

Как выяснилось, подготовка к изменениям в системе оплаты проезда активно велась еще до муниципальных выборов, и соответствующие поправки должны были пройти обсуждение в Таллиннском горсобрании осенью 2025 года. Однако из-за выборов процесс затормозился, и депутаты не успели рассмотреть вопрос вовремя.

Очередной шанс запустить систему был в марте 2026 года вместе с обновлением единого проездного билета в Северной Эстонии. Тем не менее, и в этот раз бесплатный проезд для жителей столицы в пригородных автобусах не ввели. По словам министра, стороны не смогли достичь окончательных соглашений по ключевому вопросу - условиям компенсации расходов перевозчикам.

Министерство регионального развития и сельского хозяйства подчеркивает, что технически расширение льгот возможно, но оно требует четких договоренностей о финансировании. Главная задача - сделать так, чтобы бесплатный проезд для одной группы пассажиров не подорвал финансовую стабильность всей транспортной системы.

На данный момент переговоры между министерством и властями Таллинна продолжаются. Чиновники анализируют различные варианты решения проблемы, пытаясь найти баланс между улучшением возможностей передвижения горожан и экономическими реалиями.