В Тарту нарушения на дорогах могут фиксировать камеры, установленные на крышах зданий. Одна из них находится на здании Plasku, или бизнес-центра Emajõe. Именно она в начале недели зафиксировала, как водитель Пааво проехал на красный свет.

"Я не сразу понял, что именно сделал неправильно. Тогда на iPad мне показали видео, на котором моя машина в тот момент, когда я ехал через перекресток. Я также спросил, означает ли это, что теперь весь город будут контролировать с воздуха. На это представитель полиции ответил, что у них есть и дроны", - рассказал житель Тарту Пааво.

В полиции надеются начать использовать дроны для дорожного надзора уже в этом году. Но сначала необходимо проверить соответствие законодательству и обучить сотрудников. Пока также неясно, будут ли дроны использоваться только в Тарту или шире.

"У нас есть разные идеи, что именно можно отслеживать или фиксировать с помощью дронов. Нарушения на светофорах - это, безусловно, одна из тем. Но, например, на шоссе можно следить и за опасным поведением водителей. Это поможет усилить эффект присутствия полиции и повысить ее заметность", - отметил глава дорожной группы Тартуской патрульной службы Сандер Кулламаа.

По мнению водителя Пааво, присутствие полиции на дорогах ощущается и без дронов.

"Попробуй только ошибиться: превысишь скорость на пять километров - и штраф уже приходит в почтовый ящик. Я понимаю, что нарушил правила дорожного движения. Но то, что кто-то может постоянно следить за мной в режиме реального времени, вызывает довольно противоречивые чувства. Для обычного человека такое будущее может выглядеть довольно мрачным - когда дроны летают по городу, а камеры стоят на каждом углу. Я не знаю, хотим ли мы двигаться к такому обществу", - сказал Пааво.

По словам доктора права Карри Гинтера, использование подобных технологий в дорожном надзоре требует более широкого общественного обсуждения.

"Полиция не может заключать такое соглашение по собственной инициативе или действуя в рамках сферы управления Министерства внутренних дел, - отметил он. - Они записывают не только нарушителей, а всех, а это такое же вмешательство в частную жизнь, как и камеры распознавания номерных знаков. И я не понимаю, как люди находят в себе смелость снова предлагать такие решения, если уже был серьезный общественный и парламентский дебат, где было сказано, что такой технологии мы не хотим и не разрешаем ее использовать для достижения простых целей".

По словам Гинтера, это также поднимает вопрос о том, как такие записи будут храниться и кто будет иметь к ним доступ. В полиции отметили, что такие данные хранятся так же, как и другие материалы, собранные в ходе дорожного надзора.

"Все эти данные хранятся в наших базах данных в течение необходимого времени, после чего удаляются. По своей сути дрон не отличается от обычной видеокамеры - он просто летает. Одна из его главных целей - использовать его в местах, где иначе осуществлять надзор сложно и где люди часто жалуются на нарушения", - сказал Кулламаа.